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羅茨鼓風(fēng)機進出口壓力相同_羅茨風(fēng)機

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羅茨鼓風(fēng)機進出口壓力相同:羅茨風(fēng)機進出口風(fēng)量一樣嗎?好文章不錯過!錦工風(fēng)機

  答案:不一樣

  羅茨風(fēng)機的出口風(fēng)量受多個因素的影響,下面和錦工風(fēng)機一起來看下吧:

  1、機頭型號

  羅茨風(fēng)機的機頭型號有很多,最小的是50型號的機頭,最大的是350型號的機頭,機頭型號越大,定制的風(fēng)機風(fēng)量也就越大。

  2、風(fēng)機轉(zhuǎn)速

  風(fēng)機轉(zhuǎn)速也會影響到風(fēng)量的大小,這個很好理解,風(fēng)機的轉(zhuǎn)速越高,單位時間內(nèi)輸送的氣體量越大。

  3、機型不同風(fēng)量不同

  單級的風(fēng)量一般會低于雙級的機型,雙級串聯(lián)的相當于兩臺風(fēng)機工作,單級的是單臺風(fēng)機工作,所以風(fēng)量和壓力方面會存在較大的差異。

  在使用羅茨鼓風(fēng)機的過程中,用的時間久了我們會發(fā)現(xiàn)風(fēng)量出現(xiàn)變化,風(fēng)量常常不夠用的,可能是我們的風(fēng)機存在了一些故障,關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機風(fēng)量方面的知識,錦工風(fēng)機推薦下面的文章給大家。

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羅茨鼓風(fēng)機進出口壓力相同:羅茨鼓風(fēng)機的出口壓力_羅茨風(fēng)機

  羅茨風(fēng)機不管是三葉的,還是兩葉的。其原理其實都是一致的。通過葉輪的轉(zhuǎn)動,將一定容積的風(fēng)量從進氣端向排氣端強制輸送,忽略回流量的因素,風(fēng)機每一轉(zhuǎn)輸送的風(fēng)量是一定,所以,風(fēng)機的風(fēng)量大小實際上是跟風(fēng)機轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系的,轉(zhuǎn)速越大,風(fēng)量就越大。而且,風(fēng)量的大小,幾乎只跟轉(zhuǎn)速有關(guān)系。下面小編給大家介紹下羅茨鼓風(fēng)機的出口壓力問題。

  其實風(fēng)機本身是不產(chǎn)生壓力的,羅茨風(fēng)機只是回轉(zhuǎn)輸風(fēng),風(fēng)機本身沒有內(nèi)壓縮,不產(chǎn)生任何的壓力。那么它的壓力從哪里來的呢?其實它的壓力來自于風(fēng)機后端連接的系統(tǒng)背壓。風(fēng)機前后端都開放,即從大氣吸氣,往大氣排氣,如果在排氣端裝一個壓力表,那么這個壓力表顯示壓力為0.但是如果把排氣端接上一個密封的罐子,那么風(fēng)機一開,因為風(fēng)機不停的往罐子里面送氣,那么排氣端壓力表顯示的壓力是不是不斷的上升,因為風(fēng)機的風(fēng)量只與轉(zhuǎn)速有關(guān),那么不管排氣端的壓力怎么上升,只要風(fēng)機轉(zhuǎn)速不變,那么排氣壓力也就一直上升,直至超過負荷停機。

  羅茨風(fēng)機的出口壓力9.8kpa是設(shè)計壓力,也就是說在設(shè)計階段,根據(jù)后端的系統(tǒng)阻力計算值加上一定的余量得到的,實際運行的時候,應(yīng)該比這個壓力值低。關(guān)于將管道有DN50改為DN80,實際上是降低了管道損失,壓力應(yīng)該會有一定的降低,但是對于風(fēng)機來說,肯定是沒有問題的。如果把管道變小,那會增加后端壓力,這樣倒是會增加羅茨風(fēng)機的負荷,超過設(shè)計能力。另外,風(fēng)機一般的最高承受壓力是10kpa,國產(chǎn)的有些是9.8kpa.

  以上就是關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機的出口壓力問題,希望可以幫助到大家。

  小編:zrm

  什么是羅茨風(fēng)機?羅茨風(fēng)機出口壓力可以調(diào)節(jié)嗎?

  現(xiàn)在很多人對于羅茨風(fēng)機感興趣,因為它在多樣的場所內(nèi)發(fā)揮出重要的作用。但是還是有一部分人對于羅茨風(fēng)機不是非常了解。那么本篇文章就和大家說明下關(guān)于羅茨風(fēng)機的問題,看看羅茨風(fēng)機出口壓力可以調(diào)節(jié)嗎?

  先來介紹下羅茨風(fēng)機的基本構(gòu)造。羅茨風(fēng)機的構(gòu)成主要是機殼、墻板、葉輪、油箱、消聲器五大部分。因此它是一種結(jié)構(gòu)簡單的設(shè)備,因此制作羅茨風(fēng)機的流程簡單,使用者使用起來更是非常容易。這也是羅茨風(fēng)機的優(yōu)點之一,制作方便、使用便捷。

  羅茨風(fēng)機的應(yīng)用非常靈活,羅茨風(fēng)機出口壓力可以調(diào)節(jié),因此可以應(yīng)對多樣的操作環(huán)境。當你仔細觀察羅茨風(fēng)機的應(yīng)用你會發(fā)現(xiàn)不僅在水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣等地方能應(yīng)用。它還能在水泥輸送等行業(yè)內(nèi)發(fā)揮重要的作用。

  羅茨風(fēng)機還有怎樣的特點呢?它是一種能控制噪音的設(shè)備。因為有些設(shè)備操作起來震動很大,因此容易發(fā)揮很大的噪聲。但是羅茨風(fēng)機卻改進了一些,風(fēng)機振動小,噪聲低?,F(xiàn)在越來越多的人喜歡羅茨風(fēng)機,還因為這是一種操作性能穩(wěn)定的設(shè)備。因為有些設(shè)備可能一開始使用靈活,但是時間久了就會因為易磨損產(chǎn)生故障等。但是羅茨風(fēng)機葉輪無磨損,風(fēng)機性能長久,因此使用性能穩(wěn)定、使用壽命長久。以上是關(guān)于羅茨風(fēng)機的簡單介紹。羅茨風(fēng)機出口壓力可以調(diào)節(jié)、羅茨風(fēng)機安裝和使用都非常靈活。希望大家都能合理的使用羅茨風(fēng)機。

  問題:羅茨風(fēng)機進口負壓高影響出口壓力嗎?

  回答:關(guān)于羅茨風(fēng)機的壓力,錦工風(fēng)機小編在前面的文章中多次提到過,羅茨風(fēng)機的因為其工作原理的原因,其壓力表的表值指的是前方管道的壓力,選型壓力則指的是:羅茨鼓風(fēng)機可以承載的最大壓力。

  羅茨風(fēng)機進口負壓高,不會影響到出口壓力,一般來說,很多工況情況下,羅茨風(fēng)機進出口是直接連接管道的,有的情況下,風(fēng)機進口就存在一定的壓力,來自與后方氣體的壓力,這個壓力只要不是太大,對風(fēng)機影響不會很大,如果進口壓力太大,風(fēng)機也是無法正常運轉(zhuǎn)的。Hdfj11COM

  羅茨鼓風(fēng)機的壓力也就是升壓,出口壓力減去進口壓力就是風(fēng)機所需要的升壓,一般進口壓力不要超過40kpa的壓力,升壓不要超過240kpa,羅茨鼓風(fēng)機都可以滿足使用的。

  錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,如果您有此方面的采購問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

  :三葉羅茨風(fēng)機

  今天錦工風(fēng)機的客服接到了這樣一個電話,客戶采用的羅茨風(fēng)機是別人的,借別人的拿過來安裝之后,發(fā)現(xiàn)壓力能夠滿足,風(fēng)量卻達不到要求。針對這樣的情況我們該怎么辦呢?

  1、更換更高功率的電機

  拿一個實際的例子為大家解釋一下,現(xiàn)手上有一臺錦工65型號羅茨風(fēng)機,額定風(fēng)量2.05立方米/分鐘,額定壓力24.5kpa,適配電機功率為1.5kw,該客戶所面臨的問題是:能夠滿足額定壓力24.5kpa,但是實際所需風(fēng)量小于3.04立方米/分鐘,在不更換錦工65型號的情況下,可以使用2.2kw的電機。

  2、重新選型采購

  上面我們所提到的情況只是假設(shè),當我們的客服人員在詢問其所需風(fēng)量為多少時,該客戶也不清楚,針對這樣的情況,只能重新確定風(fēng)量參數(shù),重新來進行選型,原因是:適配24.5kpa壓力的風(fēng)機,電機功率不確定,適配響應(yīng)風(fēng)量的風(fēng)機有很多,例如:24.5kpa的風(fēng)機可以適配的電機功率有1.1kw、2.2kw、3kw、4kw、5.5kw等,所對應(yīng)的額定風(fēng)量也有很多。

  3、調(diào)整風(fēng)機轉(zhuǎn)速

  調(diào)整風(fēng)機轉(zhuǎn)速,讓羅茨風(fēng)機在單位時間內(nèi)提供更多的氣體,提升轉(zhuǎn)速的方法可以是更換電機,也可以更換皮帶輪,如果客戶采用的直聯(lián)傳動風(fēng)機,只能通過更換電機來實現(xiàn)。

  小結(jié):針對風(fēng)量達不到要求的風(fēng)機,只能通過以上途徑解決,如果具備專業(yè)的知識,小編認為可以自行進行解決,如果不具備專業(yè)知識,同時又沒有專業(yè)的拆裝工具,小編還是建議重新選型采購。如果您有羅茨風(fēng)機的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機進出口壓力相同:羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)動方向與進出口怎么判斷?教你一招

  很多朋友不知道羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)動方向,也弄不明白風(fēng)機是怎么轉(zhuǎn)動的,今天錦工風(fēng)機大家整理下,如何判斷羅茨風(fēng)機的轉(zhuǎn)動方向

  1、查看皮帶保護罩上的箭頭,箭頭指示的方向,就是風(fēng)機皮帶轉(zhuǎn)動的方向,通過這個方面來判斷風(fēng)機的進出口和轉(zhuǎn)動方向。

  2、通過壓力表判斷,正壓輸送的羅茨鼓風(fēng)機,壓力表會安裝在出口的位置,如果出口管位置有壓力表,那說明是出口,另外一個管口便是進氣口了。

  3、通過泄壓閥判斷,和壓力表一樣,泄壓閥也安裝在出口位置,有泄壓閥的螺栓孔,說明該側(cè)為出口,另一側(cè)為進口。

  4、通過進口消音器判斷,進口消音器的結(jié)構(gòu)中,含有過濾棉,而出口消音器中是沒有過濾棉的。

  如果我們的羅茨風(fēng)機只有機頭,其他部件都沒有,那么我就根據(jù)壓力表和泄壓閥的螺栓孔進行判斷,新設(shè)備在配件齊全的情況下,可以很輕松的判斷羅茨鼓風(fēng)機的進出口。

  錦工風(fēng)機是一家生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機的企業(yè),已經(jīng)有近20年的歷史,如果您有羅茨鼓風(fēng)機采購定制的問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

  :三葉羅茨鼓風(fēng)機

羅茨鼓風(fēng)機進出口壓力相同:羅茨鼓風(fēng)機的選型技巧,及異常現(xiàn)象的解決!

  原標題:羅茨鼓風(fēng)機的選型技巧,及異?,F(xiàn)象的解決!

  吸、排氣。屬于容積式風(fēng)機,是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動力機械。氣缸由機殼和兩端墻板包容而成,一對相互“咬合”(因為有間隙,兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進氣口與排氣口分隔開來,通過一對同步齒輪的轉(zhuǎn)動,兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過程中,進氣口的氣體不斷的被葉輪推移到排氣口,從而達到強制排氣的目的。結(jié)構(gòu)簡單,性能穩(wěn)定。

  其特點是在最高設(shè)計壓力范圍內(nèi),管網(wǎng)阻力變化時,流量變化很小。羅茨鼓風(fēng)機壓力變化影響小。當曝氣池液位變化時,鼓風(fēng)量基本不變。羅茨風(fēng)機風(fēng)量受轉(zhuǎn)速控制,風(fēng)量調(diào)整可通過變頻調(diào)速進行,變頻后風(fēng)壓可以維持。

  1、羅茨鼓風(fēng)機的選型技巧

  1、選型

  在污水廠鼓風(fēng)機選型時,風(fēng)機廠家產(chǎn)品樣本上給出的均是標準進氣狀態(tài)下的性能參數(shù),然而風(fēng)機在實際使用中并非標準狀態(tài),當鼓風(fēng)機的環(huán)境工況如溫度、大氣壓力以及海拔高度等不同時,風(fēng)機的性能也將發(fā)生變化,設(shè)計選型時就不能直接使用產(chǎn)品樣本上的性能參數(shù),而需要根據(jù)實際使用狀態(tài)將風(fēng)機的性能要求,換算成標準進氣狀態(tài)下的風(fēng)機參數(shù)來選型。

  2、壓力

  容積式鼓風(fēng)機排氣壓力的高低并不取決于風(fēng)機本身,而是氣體由鼓風(fēng)機排出后裝置的情況,即所謂“背壓”決定的, 曝氣鼓風(fēng)機具有強制輸氣的特點。鼓風(fēng)機銘牌上標出的排氣壓力是風(fēng)機的額定排氣壓力。實際上,鼓風(fēng)機可以在低于額定排氣壓力的任意壓力下工作,而且只要強度和排氣溫度允許,也可以超過額定排氣壓力工作。

  對于污水處理廠而言,排氣系統(tǒng)所產(chǎn)生的絕對壓力(背壓)為管路系統(tǒng)的壓力損失值、曝氣池水深和環(huán)境大氣壓力之和。(大致就是水深加一米)

  3、風(fēng)量(需氧量)

  在計算污水處理的需氧量時,其結(jié)果為標準狀態(tài)下所需氧的質(zhì)量流量qm(kg/min) ,再將其換算成標準狀態(tài)下所需空氣的容積流量qv1(m3/min) ,如果鼓風(fēng)機的使用狀態(tài)不是標準狀態(tài),例如在高原地區(qū)使用,則空氣密度、含濕量會發(fā)生變化,鼓風(fēng)機所供應(yīng)的空氣容積流量與標準狀態(tài)是相同的,而所供空氣的質(zhì)量流量將減少,有可能導(dǎo)致供氧量不足。最為簡單的計算方式就是按污水池面積來算 一個平方四個曝氣頭,每個曝氣頭的供氣量0.03m3/min(這里的0.03是取曝氣頭中間值)

  4、冬季和夏季的區(qū)別

  鼓風(fēng)機選型應(yīng)關(guān)注鼓風(fēng)機供氣流量的變化規(guī)律對于同一臺鼓風(fēng)機,在冬季和夏季,其容積流量是不會發(fā)生變化的,但因空氣密度的不同質(zhì)量流量會發(fā)生變化,也就是說供氧量會有所不同。這是由于冬季氣溫降低,空氣密度增加,那么風(fēng)機所供給的干空氣的質(zhì)量流量較標準狀態(tài)大幅度增加,從而引起供氧量增加,從運行的實際測量情況來看,每年冬季曝氣池的溶解氧較夏季會高出1~3mg/L。

  因此,在生產(chǎn)運行過程中,需要針對這種變化對設(shè)備進行及時的調(diào)整,使鼓風(fēng)機的充氧能力與實際運行中的需氧量相適應(yīng)。對于羅茨鼓風(fēng)機來說,使用變頻器,通過改變風(fēng)機轉(zhuǎn)速來調(diào)整供風(fēng)量是很經(jīng)濟實用的。

  2、羅茨鼓風(fēng)機異?,F(xiàn)象的解決

  運行中羅茨風(fēng)機可能出現(xiàn)一些問題,通過現(xiàn)象來排查設(shè)備問題是污師需要掌握的一種技能現(xiàn)象

  現(xiàn)象

  原因

  措施

  噪音高

  1管道堵塞引起壓力升高

  2皮帶罩安裝不當引起的振動

  3風(fēng)機軸承磨損

  4風(fēng)機內(nèi)進入灰塵造成研傷

  5無潤滑劑

  6V形帶輪松動

  7三角帶打滑

  1重新或更換管路

  2重新裝好皮帶罩

  3更換新的軸承

  4拆檢風(fēng)機

  5補充潤滑油

  6緊固項絲

  7調(diào)整皮帶張緊度

  葉輪與葉輪摩擦

  1葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小2齒輪磨損,造成側(cè)隙大3齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步4軸承磨損致使游隙增大

  1清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞2調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值 30%~50%應(yīng)更換齒輪3重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%4更換軸承

  葉輪與墻板機殼的摩擦

  1安裝間隙不正確;2運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;3運轉(zhuǎn)溫度過高;4機殼或機座變形,風(fēng)機定位失效;5軸承軸向定位不佳。

  1重新調(diào)整間隙;2查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;3檢查安裝準確度,減少管道拉力;4檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。

  溫度過高

  1油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;2過濾器或消聲器堵塞;3壓力高于規(guī)定值;4葉輪過度磨損,間隙大;5通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進口溫度高6運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

  1降低油位或挾油;2清除堵物;3降低通過鼓風(fēng)機的壓差;4修復(fù)間隙;5開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;6加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  流量不足

  1進口過濾堵塞;2葉輪磨損,間隙增大得太多;3皮帶打滑;4進口壓力損失大;5管道造成通風(fēng)泄漏。

  1清除過濾器的灰塵和堵塞物;2修復(fù)間隙;3拉緊皮帶并增加根數(shù);4調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值;

  5檢查并修復(fù)管道

  皮帶破損

  1超負荷運轉(zhuǎn)

  2皮帶打滑

  3兩皮帶輪不平行

  1調(diào)整

  2調(diào)整

  3調(diào)整

  漏油或油泄露到機殼中

  1油箱位大高,由排油口漏出;

  2密封磨損,造成軸端漏油;

  3壓力高于規(guī)定值;

  4墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機殼中。

  1 降低油位;

  2更換密封;

  3疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞。

  異常振動和噪聲立即停車

  1滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;

  2齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;

  3由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;

  4由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;

  5由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦;

  6由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

  7地腳螺栓及其他緊固件松動。

  1更換軸承或軸承座;

  2重裝齒輪并確保側(cè)隙;

  3清洗鼓風(fēng)機,檢查機殼是否損壞;

  4檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;

  5檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處間隙;

  6清洗葉輪與機殼,確保葉輪工作間隙;

  7擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

  電機超載

  1與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進口壓力大高;

  2與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大;

  3進口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

  4轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);

  5油位太高;

  6窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。

  1降低壓力到規(guī)定值;

  2將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速;

  3 清除障礙物;

  4立即停機,檢查原因;

  5將油位調(diào)到正確位置;

  6檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。

  電機停轉(zhuǎn)

  1超負荷

  2風(fēng)機研傷

  3電源接線不良

  4電機內(nèi)部過臟或軸承損壞

  5電機本身存在質(zhì)量問題

  1檢查管道系統(tǒng)

  2檢修

  3修理

  4清掃風(fēng)機或者更換軸承

  5更換電機

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