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羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)常缺油是什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)常缺油是什么原因_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)常缺油是什么原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中常見(jiàn)故障有哪些?

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中常見(jiàn)故障有哪些?

  羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中常見(jiàn)的故障有哪些呢?很多客戶(hù)在使用風(fēng)機(jī)的過(guò)程偶爾會(huì)出現(xiàn)一些機(jī)器上的小問(wèn)題,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行,對(duì)于沒(méi)有維修經(jīng)驗(yàn)的客戶(hù),切記不要盲目的的去調(diào)整機(jī)器。

  羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中溫度過(guò)高,這是客戶(hù)問(wèn)的最常見(jiàn)的問(wèn)題,在遇到這種情況時(shí)你需要看下是否存在以下幾點(diǎn)原因:

  1 過(guò)濾器或消聲器堵塞;

  2 壓力高于規(guī)定值;

  3 葉輪過(guò)度磨損,間隙過(guò)大;

  4 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)出口溫度高;

  5 齒輪油長(zhǎng)時(shí)間未更換,缺油導(dǎo)致軸承卡死;

  如果存在以上幾點(diǎn)原因,那么只需要做到以下幾點(diǎn),就能輕松解決機(jī)器的溫度過(guò)高情況:

  1 清除堵物;

  2 降低風(fēng)機(jī)壓力;

  3 修復(fù)葉輪間隙;

  4 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

  5 需定期更換齒輪油;

  二、羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中還有一種情就是客戶(hù)在使用一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)機(jī)器的風(fēng)量不足,這個(gè)時(shí)候要注意;

  1 進(jìn)出口過(guò)濾是否堵塞;

  2 葉輪磨損,間隙增大的太多;

  3 皮帶打滑;

  4 進(jìn)口壓力損失大;

  5 管道造成通風(fēng)泄漏.

  解決方案:

  1 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;

  2 修復(fù)間隙;

  3 拉緊皮帶并增加根數(shù);

  4 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

  5 檢查并修復(fù)管道.

  三、羅茨風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中漏油,很多客戶(hù)的第一反應(yīng)就是機(jī)器有問(wèn)題,針對(duì)這樣的情況我們要去排查機(jī)器是否存在下面的問(wèn)題

  1 檢查機(jī)器的油窗,看機(jī)器油箱位是否太高,

  2 檢查機(jī)器里的密封圈是否完好

  解決方案:

  1 油箱內(nèi)機(jī)油太多,的話要及時(shí)降低油位

  2 密封圈破損要及時(shí)更換密封圈

  以上是羅茨風(fēng)機(jī)在日常使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的一些問(wèn)題以及解決方案,為防止這些問(wèn)題的出現(xiàn),在使用過(guò)程中還應(yīng)做到多檢查機(jī)器,多維護(hù).

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)常缺油是什么原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障及解決方法(3)

 ?。?)壓力高于規(guī)定值;

  (4)墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄露到機(jī)殼中。

  處理方式:

 ?。?)降低油位;

 ?。?)更換密封;

 ?。?)疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開(kāi)墻板下的旋塞。

  6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

 ?。?)滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;

  (2)齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊;

 ?。?)由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

  (4)由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;

  (5)由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

 ?。?)由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

 ?。?)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

  處理方法:

 ?。?)更換軸承或軸承座;

 ?。?)重裝齒輪并確保側(cè)隙;

  (3)清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

 ?。?)檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;

 ?。?)檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

 ?。?)清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

  (7)擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

  7、電機(jī)超載

  (1)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力太高;

 ?。?)與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

 ?。?)進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

 ?。?)轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);

  (5)油位太高;

  (6)窄V型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

  處理方式:

 ?。?)降低壓力到規(guī)定值;

 ?。?)將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

 ?。?)清除障礙物;

 ?。?)立即停機(jī),檢查原因;

 ?。?)將油位調(diào)到正確位臵;

  (6)檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。

  羅茨風(fēng)機(jī)

  1、羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理

  羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由2個(gè)葉輪進(jìn)行吸、排氣。與二葉型相比,氣體脈動(dòng)性小,振動(dòng)也小,噪聲低。風(fēng)機(jī)2根軸上的葉輪與橢圓形殼體內(nèi)孔面,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。

  2、羅茨風(fēng)機(jī)的特性

  由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動(dòng)小,噪聲低。

  葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無(wú)磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

  風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。

  軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長(zhǎng)了風(fēng)機(jī)的壽命。

  風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長(zhǎng)。 機(jī)種齊全,可滿(mǎn)足不同用戶(hù)不同用途的需要。

  離心風(fēng)機(jī)

  1、離心風(fēng)機(jī)的作用

  離心風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能,提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械,它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。

  離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng);空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng);谷物的烘干和選送;風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。

  離心風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同,只是由于氣體流速較低,壓力變化不大,一般不需要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮流體處理。

  2、離心風(fēng)機(jī)歷史

  風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。中國(guó)在公元前許多年就已制造好出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車(chē),它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同。1862年,英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,機(jī)殼用磚制,木制葉輪采用后向直葉片,效率僅為40%左右,主要用于礦山通風(fēng)。

  1880年,人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),結(jié)構(gòu)已比較完善了。

  1892年,法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī);1898年,愛(ài)爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),并為各國(guó)所廣泛采用;19世紀(jì),軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用與礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),但其壓力僅為100~300帕,效率僅為15~25%,直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。

  1935年,德國(guó)首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng);1948年,丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī);旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī)也都獲得了發(fā)展。

  不管什么產(chǎn)品可能在長(zhǎng)期使用的過(guò)程中都會(huì)多多少少的出現(xiàn)一些故障,出現(xiàn)故障后我們要理智分析原因,及時(shí)解決問(wèn)題。以下就以我公司生產(chǎn)的一種專(zhuān)業(yè)性—羅茨鼓風(fēng)機(jī)為例講解,主要從它的溫度過(guò)高、流量不足、電機(jī)超載三方面進(jìn)行分析。

  1、溫度過(guò)高的可能原因:

  (1)油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;

  (2)過(guò)濾器或消聲器堵塞;

  (3)壓力高于規(guī)定值;

  (4)葉輪過(guò)度磨損,間隙大;

  (5)通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

  (6)運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

  解決方法:

  (1)降低油位或挾油;

  (2)清除堵物;

  (3)降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

  (4)修復(fù)間隙;

  (5)開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

  (6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

  2、流量不足的可能原因:

  (1)進(jìn)口過(guò)濾堵塞;

  (2)葉輪磨損,間隙增大得太多;

  (3)皮帶打滑;

  (4)進(jìn)口壓力損失大;

  (5)管道造成通風(fēng)泄漏。

  解決方法:

  (1)清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;

  (2)修復(fù)間隙;

  (3)拉緊皮帶并增加根數(shù);

  (4)調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

  (5)檢查并修復(fù)管道。

  3、電機(jī)超載的可能原因:

  (1)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

  (2)與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

  (3)進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

  (4)轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦;

  (5)油位太高;

  (6)窄v型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

  解決方法:

  (1)與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

  (2)與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

  (3)進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

  (4)轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦;

  (5)油位太高;

  (6)窄v型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小

羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)常缺油是什么原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障,這兩點(diǎn)你知道嘛?

  原標(biāo)題:羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障,這兩點(diǎn)你知道嘛?

  目前,羅茨鼓風(fēng)機(jī)是許多工作中常用的機(jī)器設(shè)備。調(diào)查顯示,山東羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用量增長(zhǎng)迅速。人們?cè)谑褂眠^(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到一些故障,請(qǐng)教一些的羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)業(yè)人員又不方便。錦工羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家總結(jié)了兩個(gè)風(fēng)機(jī)常見(jiàn)故障,并給出了一些簡(jiǎn)單的排除方法,希望能夠有所幫助。

  第一,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪摩擦。造成這種狀態(tài)的原因可能會(huì)有:葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小,這時(shí)需要及時(shí)檢查清除污物并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞。齒輪磨損,造成側(cè)隙大,需要調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪。如果齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步,要重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%。羅茨風(fēng)機(jī)軸承磨損致使游隙增大時(shí),則需要及時(shí)更換軸承。

  第二,羅茨鼓風(fēng)機(jī)的溫度過(guò)高??赡苁且?yàn)槿~羅茨鼓風(fēng)機(jī)油箱內(nèi)的油太多、太稠、大臟,這就需要降低油位或挾油。如果羅茨風(fēng)機(jī)的過(guò)濾器或消聲器堵塞,則需要清除堵物。也可能是由于鼓風(fēng)機(jī)的壓力高于規(guī)定值,降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差可以解決。再可能是因?yàn)槿~輪過(guò)度磨損,間隙大,就要修復(fù)間隙。還有可能是由于通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高,開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫即可以解決。如果是運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑,則應(yīng)該加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)經(jīng)常缺油是什么原因:羅茨鼓風(fēng)機(jī)易發(fā)生的四大故障及解決辦法

  山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞,深受客戶(hù)好評(píng)。

  在火電廠的實(shí)際運(yùn)行中,風(fēng)機(jī),特別是羅茨鼓風(fēng)機(jī)由于運(yùn)行條件較惡劣,故障率非常高,據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料,羅茨鼓風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為2次,其他風(fēng)機(jī)平均每年發(fā)生故障為0.4次,從而導(dǎo)致機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)或減負(fù)荷運(yùn)行。因此,迅速判斷風(fēng)機(jī)運(yùn)行中故障產(chǎn)生的原因,采取得力措施解決是發(fā)電廠連續(xù)安全運(yùn)行的保障。

  雖然風(fēng)機(jī)的故障類(lèi)型很多,原因也很復(fù)雜,但根據(jù)調(diào)查電廠實(shí)際運(yùn)行中,我們總結(jié)出風(fēng)機(jī)故障主要分四種:

  1、風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo);

  2、軸承溫度高;

  3、動(dòng)葉卡澀;

  4、保護(hù)裝置誤動(dòng)。

  風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)是運(yùn)行中最常見(jiàn)的故障,風(fēng)機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起軸承和葉片損壞、螺栓松動(dòng)、機(jī)殼和風(fēng)道損壞等故障,嚴(yán)重危及風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行。風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因較多,如能針對(duì)不同的現(xiàn)象分析原因采取恰當(dāng)?shù)奶幚磙k法,往往能起到事半功倍的效果。

  1.1不停爐處理葉片非工作面積灰引起風(fēng)機(jī)振動(dòng)這類(lèi)缺陷常見(jiàn)于鍋爐引風(fēng)機(jī),現(xiàn)象主要表現(xiàn)為風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)突然上升。這是因?yàn)楫?dāng)氣體進(jìn)入葉輪時(shí),與旋轉(zhuǎn)的葉片工作面存在一定的角度,根據(jù)流體力學(xué)原理,氣體在葉片的非工作面一定有旋渦產(chǎn)生,于是氣體中的灰粒由于旋渦作用會(huì)慢慢地沉積在非工作面上。

  機(jī)翼型的葉片最易積灰。當(dāng)積灰達(dá)到一定的重量時(shí)由于葉輪旋轉(zhuǎn)離心力的作用將一部分大塊的積灰甩出葉輪。由于各葉片上的積灰不可能完全均勻一致,聚集或可甩走的灰塊時(shí)間不一定同步,結(jié)果因?yàn)槿~片的積灰不均勻?qū)е氯~輪質(zhì)量分布不平衡,從而使風(fēng)機(jī)振動(dòng)增大。在這種情況下,通常只需把葉片上的積灰鏟除,葉輪又將重新達(dá)到平衡,從而減少風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。

  在實(shí)際工作中,通常的處理方法是臨時(shí)停爐后打開(kāi)風(fēng)機(jī)機(jī)殼的人孔門(mén),檢修人員進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)清除葉輪上的積灰。這樣不僅環(huán)境惡劣,存在不安全因素,而且造成機(jī)組的非計(jì)劃停運(yùn),檢修時(shí)間長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大。經(jīng)過(guò)研究,提出了一個(gè)經(jīng)實(shí)際證明行之有效的處理方法。方法是:在機(jī)殼喉舌處(A點(diǎn),徑向?qū)χ~輪)加裝一排噴嘴(4~5個(gè)),將噴嘴調(diào)成不同角度。噴嘴與沖灰水泵相連,將沖灰水作為沖洗積灰的動(dòng)力介質(zhì),降低負(fù)荷后停單側(cè)風(fēng)機(jī),在停風(fēng)機(jī)的瞬間迅速打開(kāi)閥門(mén),利用葉輪的慣性作用噴洗葉片上的非工作面,打開(kāi)在機(jī)殼底部加裝的閥門(mén)將沖灰水排走。這樣就實(shí)現(xiàn)了不停爐而處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的目的。用沖灰水作清灰的介質(zhì),和用蒸汽和壓縮空氣相比,具有對(duì)噴嘴結(jié)構(gòu)要求低、清灰范圍大、效果好、對(duì)葉片磨損小等優(yōu)點(diǎn)。

  1.2不停爐處理葉片磨損引起的振動(dòng)磨損是風(fēng)機(jī)中最常見(jiàn)的現(xiàn)象,風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中振動(dòng)緩慢上升,一般是由于葉片磨損,平衡破壞后造成的。此時(shí)處理風(fēng)機(jī)振動(dòng)的問(wèn)題一般是在停爐后做動(dòng)平衡。根據(jù)風(fēng)機(jī)的特點(diǎn),經(jīng)過(guò)多次實(shí)踐,總結(jié)了以下可在不停爐的情況下對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)工作。

  1)在機(jī)殼喉舌徑向?qū)χ~輪處加裝一個(gè)手孔門(mén),因?yàn)榇颂庪x葉輪外圓邊緣距離最近,只有200mm多,人站在風(fēng)機(jī)外面,用手可以進(jìn)行內(nèi)部操作。風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的情況下手孔門(mén)關(guān)閉。

  2)振動(dòng)發(fā)生后將風(fēng)機(jī)停下(單側(cè)停風(fēng)機(jī)),將手孔門(mén)打開(kāi),在機(jī)殼外對(duì)葉輪進(jìn)行試加重量。

  3)找完平衡后,計(jì)算應(yīng)加的重量和位置,對(duì)葉輪進(jìn)行焊接工作。在實(shí)際工作中,用三點(diǎn)法找動(dòng)平衡較為簡(jiǎn)單方便。試加重量的計(jì)算公式為P<=250×A0×G/D(3000/n)2(g)為了盡快找到應(yīng)加的重量和位置,應(yīng)根據(jù)平時(shí)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多加總結(jié)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),Y4-73-11-22D的風(fēng)機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量為2000g;M5-29-11-18D的排粉機(jī)振動(dòng)0.10mm時(shí)不平衡重量120g;軸流ASN2125/1250型引風(fēng)機(jī)振動(dòng)為0.10mm時(shí)不平衡重量只有80g左右。

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