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羅茨鼓風(fēng)機(jī)定位端怎么確定_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)定位端怎么確定_羅茨風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)定位端怎么確定:羅茨風(fēng)機(jī)的兩個(gè)齒輪如何定位_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

  在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)(過程中,如果維護(hù)不當(dāng),風(fēng)機(jī)齒輪會燒壞。在更換風(fēng)機(jī)齒輪時(shí),我們采取了一種簡便的方法,既不拆開風(fēng)機(jī)和其它部位,又能準(zhǔn)確地定好風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子之間的相互位置,更換時(shí)間非常短。

  我們先將油管和齒輪箱外殼拆掉,齒輪和輪轂用汽油洗凈檫干,把齒輪旋轉(zhuǎn)到兩個(gè)齒輪嚙合點(diǎn)在未燒前的正常嚙合位置處,取一鋼板尺,通過兩輪的中心,在兩輪的軸端面上用劃針劃一條直線,這條線要淸楚、平直,通過各自軸的中心,并要一次畫成,不得重復(fù)。在線的左右端作好標(biāo)記后,開始拆齒輪。

  安裝時(shí),先將主動軸齒輪全部安裝固定好,然后將從動輪軸的輪轂安裝好,左輪不固定,用鋼板尺找正使兩軸端上的線段在同一直線上后,即轉(zhuǎn)子之間的相互位置恢復(fù)到拆齒輪前的狀態(tài)。將從動齒輪固定螺檢擰緊。盎螺拴全部固定好以后,進(jìn)行檢査,第一步,用鋼板尺檢查軸線上線段是否在同一直線上,第二步,將主動軸固定螺栓拆下一個(gè),擰長螺桿,用手搖動長螺桿,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動,看齒輪轉(zhuǎn)動是否平穩(wěn),嚙合是否正常,轉(zhuǎn)子之間有無碰撞現(xiàn)象。當(dāng)一切正常后,將從動齒輪與輪轂重新鉆孔,打定位銷,然后將齒輪軸用固定螺母擰緊,鎖片鎖好。這樣更換一次齒輪大約用6?8小時(shí)即可完成。

  定期維護(hù)、保養(yǎng)羅茨風(fēng)機(jī),可延長其使用壽命,提高工作效率,我們要注意日常清潔保養(yǎng)工作。

  以上內(nèi)容由錦工鼓風(fēng)機(jī)(上海)有限公司(發(fā)布,轉(zhuǎn)載請注明出處。

  羅茨風(fēng)機(jī)做為通用供風(fēng)設(shè)備,在水泥行業(yè)多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送,燃燒器的凈風(fēng)也多來自羅茨風(fēng)機(jī),雖是輔助設(shè)備但很關(guān)鍵,一旦故障會造成全線停產(chǎn),所以只有保證維修質(zhì)量,才能使其良好運(yùn)行。今天談一下羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及維修需要把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

  一、羅茨風(fēng)機(jī)的常見故障及原因

  1.電流高

  若羅茨風(fēng)機(jī)機(jī)械部分響聲、溫度、振動正常,只是有些沉悶,電流較高,一般是進(jìn)出風(fēng)不利,進(jìn)口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因?yàn)橹鳌?/p>

  2.軸承發(fā)熱

  運(yùn)行中的羅茨風(fēng)機(jī)軸承發(fā)熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致,若是軸承故障,必有響聲伴隨,一聽便知。

  3.齒輪箱響聲異常

  齒輪箱響聲不正常,與齒面磨損、潤滑不良有關(guān),若存在不均勻的撞擊,則是鍵或定位銷故障的特征,也有可能是軸承損壞或是斷齒。

  4.機(jī)腔內(nèi)有異常響聲

  若機(jī)腔內(nèi)有摩擦聲,可能是軸承的定位有了問題;若是撞擊,則一般是軸承已經(jīng)損壞,葉輪中心距發(fā)生了變化,葉輪側(cè)面與墻體產(chǎn)生了不平行。還有一種情況,可能是葉輪上粘了異物,但幾率不多。

  5.傳動帶出現(xiàn)異常

  傳動帶若磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。

  6.風(fēng)機(jī)電流大,超壓運(yùn)行

  風(fēng)機(jī)電流大,且超壓,多屬于系統(tǒng)管道不暢;在此主要想提醒一下,安全閥一定校準(zhǔn),超壓放氣,嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)超壓運(yùn)行。

  二、羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵

  對于羅茨風(fēng)機(jī)來說,在水泥行業(yè)屬于較精密的設(shè)備,由于壓力較大,有較硬的工作特性,機(jī)殼炸裂、撞裂有可能發(fā)生,非常危險(xiǎn),必須給以高度重視,下面淺談一下羅茨風(fēng)機(jī)維修必須把握的幾個(gè)關(guān)鍵。

  1.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)及管道的通暢

  羅茨風(fēng)機(jī)在維修期間,必須對進(jìn)氣管道上的部件進(jìn)行清灰檢查;必須清理出機(jī)殼內(nèi)的集灰、油泥;檢查出口部件及管道是否通暢。

  2.安全閥靈活可靠有效

  因羅茨風(fēng)機(jī)是定容式風(fēng)機(jī),若通風(fēng)不暢,壓力就會不斷上升,直至電機(jī)蹩停或機(jī)殼遭到破壞,若安全閥在額定壓力下或在允許的設(shè)定壓力下自然打開,上述故障即可避免;這樣,設(shè)備和人身安全可均得保障。

  3.必須保證羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙

  羅茨風(fēng)機(jī)的三個(gè)間隙是指轉(zhuǎn)子與殼體的徑向間隙、轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子的間隙、轉(zhuǎn)子側(cè)面與機(jī)殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關(guān)維修手冊進(jìn)行,若沒有明確或沒有找到明確要求,那么可按下式計(jì)算最小間隙。

  轉(zhuǎn)子與殼體徑向間隙:0.00036D+a,其中D為轉(zhuǎn)子最大外徑,單位m,a為軸承徑向游隙,單位mm。

  轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子最小間隙:0.00036A+a,A為兩轉(zhuǎn)子中心距,單位mm,a仍為轉(zhuǎn)子中心距,單位mm。

  轉(zhuǎn)子與墻板側(cè)隙為:0.00036L+b,L為轉(zhuǎn)子長度,單位mm,b為軸承軸向游隙,單位mm。

  4.銷子定位準(zhǔn)確

  羅茨風(fēng)機(jī)有三處定位必須準(zhǔn)確,否則將影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)行,其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時(shí)基本是不換的,所以檢修時(shí)只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了,更換齒輪時(shí),先把有鍵的齒輪裝好、固定,再裝另一個(gè),與另一個(gè)齒輪結(jié)合面貼合良好后鎖緊,盤車檢查齒面接觸情況,若無問題,重新打銷孔并精鉸后,裝上銷子,然后盤機(jī)檢查齒輪接觸精度,若良好,機(jī)殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰,就可以了。

  5.皮帶輪的安裝

  皮帶輪安裝找正時(shí),必須保證,相對應(yīng)的帶槽在同一平面內(nèi)且誤差小于1.0mm,同時(shí)保證皮帶松緊適中,各皮帶長度相同,受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。

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  羅茨風(fēng)機(jī)齒輪安裝方法

  1.裝配方法。凡使用過的舊齒輪,應(yīng)根據(jù)拆卸時(shí)所作的方位標(biāo)記,按照原來的磨痕進(jìn)行裝配,以避免齒面嚙合不良。如果換用新的齒輪,應(yīng)對主、從動齒輪同時(shí)進(jìn)行更換。否則,新舊齒輪配對,勢必造成接觸不良。

  操作時(shí),一般先裝主動齒輪,后裝從動齒輪。在齒輪與軸采用平鍵聯(lián)接的場合,先把平鍵裝在軸上,并在鍵的側(cè)面涂上二硫化鉬或高度粘度機(jī)油,然后把齒輪軸孔與軸相對,使孔上的鍵槽對準(zhǔn)平鍵,把齒輪安裝到軸上。

  2.配合特性。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪與軸,以往采用圓柱配合的較多。由于加工能力增強(qiáng),現(xiàn)代產(chǎn)品大多采用錐度配合,因?yàn)殄F度配合有更好的配合特性。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪副一般采用45鋼支撐。兩葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪副不僅是一對傳動齒輪,而且是一對同步齒輪,只有在兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)角一致的情況下,鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,兩個(gè)葉輪就會發(fā)生撞擊而破壞鼓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至導(dǎo)致設(shè)備事故。 三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)從動軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過調(diào)整從動齒輪圈來達(dá)到。調(diào)整時(shí)只須拆下定位銷,旋轉(zhuǎn)螺釘,即轉(zhuǎn)動動齒輪圈,達(dá)到調(diào)整葉輪間隙的目的。間隙調(diào)整好后,把緊固螺釘旋緊,再重新鉆鉸定位銷孔,配上新的定位銷。 齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明,當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí),兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象,遇到這中情況,兩齒合齒輪就需要更新或者重新調(diào)整。 齒輪與軸采用精度較高過渡配合,固定齒輪用的鍵采用特殊公差配合,防止齒輪鍵松動,使齒輪能夠緊密的固定在軸上,以避免一旦齒輪松動后,使齒輪側(cè)隙增大,以致兩葉輪會發(fā)生碰撞現(xiàn)象。低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)輪滑一般采用封閉式油箱,在主軸端上裝一個(gè)甩油盤飛濺潤滑齒輪,對于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的羅茨鼓風(fēng)機(jī)齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤滑。潤滑油冬季用HJ-20機(jī)械油,夏季一般用HJ-30機(jī)械油

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)定位端怎么確定:羅茨風(fēng)機(jī)的調(diào)試方法

  羅茨風(fēng)機(jī)的調(diào)試方法

  1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動現(xiàn)象。

  2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

  3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

  4、注意潤滑和散熱情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。

  5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動機(jī)電流的增加趨勢,來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

  6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來配合要求。

  7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

  8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。

  9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修。

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)定位端怎么確定:羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動方向與進(jìn)出口怎么判斷?教你一招

  很多朋友不知道羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動方向,也弄不明白風(fēng)機(jī)是怎么轉(zhuǎn)動的,今天錦工風(fēng)機(jī)大家整理下,如何判斷羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動方向

  1、查看皮帶保護(hù)罩上的箭頭,箭頭指示的方向,就是風(fēng)機(jī)皮帶轉(zhuǎn)動的方向,通過這個(gè)方面來判斷風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口和轉(zhuǎn)動方向。

  2、通過壓力表判斷,正壓輸送的羅茨鼓風(fēng)機(jī),壓力表會安裝在出口的位置,如果出口管位置有壓力表,那說明是出口,另外一個(gè)管口便是進(jìn)氣口了。

  3、通過泄壓閥判斷,和壓力表一樣,泄壓閥也安裝在出口位置,有泄壓閥的螺栓孔,說明該側(cè)為出口,另一側(cè)為進(jìn)口。

  4、通過進(jìn)口消音器判斷,進(jìn)口消音器的結(jié)構(gòu)中,含有過濾棉,而出口消音器中是沒有過濾棉的。

  如果我們的羅茨風(fēng)機(jī)只有機(jī)頭,其他部件都沒有,那么我就根據(jù)壓力表和泄壓閥的螺栓孔進(jìn)行判斷,新設(shè)備在配件齊全的情況下,可以很輕松的判斷羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)出口。

  錦工風(fēng)機(jī)是一家生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的企業(yè),已經(jīng)有近20年的歷史,如果您有羅茨鼓風(fēng)機(jī)采購定制的問題,可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)定位端怎么確定:羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)試你真的懂嗎

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)試分為:點(diǎn)動調(diào)試、空載運(yùn)行調(diào)試、全壓調(diào)試、全系統(tǒng)調(diào)試。

  1.點(diǎn)動調(diào)試是指在現(xiàn)場,將羅茨風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)完全脫離,斷開風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)口管道連接。手動盤車,確認(rèn)機(jī)體內(nèi)部沒有卡頓后,啟動風(fēng)機(jī),隨后立即關(guān)閉,然后觀察風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與機(jī)體標(biāo)注的旋轉(zhuǎn)方向是否相同,如果不同,對于三相電機(jī),交換任意兩相的電纜,重新連接即可。因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),是不能反轉(zhuǎn)的。

  2.空載運(yùn)行調(diào)試,是指在繼承上一步驟,確認(rèn)羅茨風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確的前提下,啟動風(fēng)機(jī),連續(xù)運(yùn)行半小時(shí),觀察風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否穩(wěn)定,有無異常噪音、震動。

  3.全壓測試,是指在羅茨風(fēng)機(jī)出口安裝一閥門(為避免噪聲,當(dāng)在閥門后連接一消音器),啟動風(fēng)機(jī)后,通過逐步關(guān)閉閥門,對風(fēng)機(jī)施加模擬負(fù)載,直至風(fēng)機(jī)壓力達(dá)到銘牌所示的壓力,隨后連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)左右,確保風(fēng)機(jī)是否沒有異響,溫度穩(wěn)定(風(fēng)機(jī)加壓后溫度逐步上升,一般短則半小時(shí),長則2小時(shí),溫度趨于穩(wěn)定停止上升,如繼續(xù)上升,多半存在問題),以及風(fēng)機(jī)電流在銘牌所示范圍之內(nèi)。

  4.全系統(tǒng)測試,是指將羅茨風(fēng)機(jī)接入工作系統(tǒng)內(nèi),開始試運(yùn)行,試運(yùn)行當(dāng)維持半小時(shí)以上。由于設(shè)計(jì)一般放有設(shè)計(jì)余量,故風(fēng)機(jī)接入系統(tǒng)后,實(shí)際運(yùn)行之壓力電流,都應(yīng)當(dāng)?shù)陀阢懪扑緣毫Γ绯霈F(xiàn)超載工況則往往意味著選型失當(dāng),需要嚴(yán)格排查分析問題。

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