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羅茨鼓風機安全培訓教案 一、羅茨鼓風機的工作原理 羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機，其最大的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。 羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機，利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。 二、羅茨鼓風機的構造 這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。此外，轉子之間和轉子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風機的排氣量為0.15150米/分，轉速為 轉/分。單級壓比通常小于1.7，最高可達2.1，可以多級串聯(lián)使用。 三、羅茨鼓風機的特點 其最大的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。 介質羅茨鼓風機輸送介質為清潔空氣，清潔煤油，二氧化硫及其他隋性氣體，鑒于具有上述特點，因而能廣泛適應冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。 四、風機的運行調節(jié)與節(jié)能 根據流體力學理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如，氣體流過節(jié)流裝置后，氣流的壓力會相應減少，也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中發(fā)生的，也就是浪費了風機的能量。 風機工況點是風機在某一轉速下的性能曲線與管網阻力特性線的交點。風機實際運行時，并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是風機實際上處于變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值，就需要對風機或管網進行為人為地控制，亦稱調節(jié)。通過有效地調節(jié)，實現(xiàn)在保證風機能夠穩(wěn)定工作的條件下，既要滿足生產對流量或壓力的要求，又能最大限度地節(jié)能。簡言之，調節(jié)的目的就是滿足性能要求，擴大（穩(wěn)定）工況，實現(xiàn)節(jié)能，防止喘振。 風機采用不同的調節(jié)方式都可達到同一目的，但節(jié)能效果各不相同。 根據理論分析及實踐證明，可得出如下4個方面的結論。 （1）對于鼓風機和壓縮機，出口節(jié)流調節(jié)方式耗功最多。盡管相對流量Qr（實際流量Q與設計流量Q0之比）減少時，功率亦相應減少。如當Q0.65 Q0時，所對應的功率減少到原來的80左右，但與其它調節(jié)方式相比，耗能仍居首位。 （2）如果相對流量變化不大時（或稱調節(jié)深度小時），幾種調節(jié)方式耗功差別不大。即調節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調節(jié)裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。 （3）一般來說，調節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著。因此，要慎重選擇調節(jié)方式，以期獲得最大效益。 （4）變速調節(jié)曲線接近理想曲線。所以，變速調節(jié)方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動機調速的節(jié)能方案為最佳，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調速建議積極試用；由于大容量高電壓變頻調速裝置價格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍。總之，既要考慮調節(jié)性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經濟性等，全面評價調節(jié)方式的優(yōu)劣。 五、重點、難點 1、重點 羅茨鼓風機的結構、特點、工作原理 2、難點 風機的調節(jié)運行與節(jié)能
羅茨鼓風機單機試車方案
云南源鑫炭素有限公司60kt/a炭素項目
羅茨風機試車方案
編制：
審核：
批準：
建設單位：云南源鑫炭素有限公司
監(jiān)理單位：云南金吉安建設咨詢監(jiān)理有限公司
施工單位：河北金科環(huán)保設備有限公司
羅茨鼓風機單機試車方案
單機試車的目的：
檢測電動機接線是否正確，轉向是否符合要求。
采用聽、測、望的方式檢驗電動機能否滿足設計要求。主要檢查：噪音、轉動時設備內部是否有雜音，檢查電機振動頻率是否能夠滿足設計要求。
檢查電動機軸承溫度變化、電動機溫度、電流是否符合設計要求。
檢查設備的工作參數(shù)是否達到設計要求。
設備主要技術性能參數(shù)
設備型號：RRE-190RH
額定流量：53.1m3/h
排氣壓力：39.2KPa
吸氣壓力：0KPa
進氣溫度：≤40℃
風機轉速：1350r/min
電動機型號：YB2-250M-4
電動機功率：55KW
額定工作電流：103A
氮氣沖洗壓力：70~80KPa
潤滑油牌號：冬季用美孚DTE中重級汽輪機油68#，夏季用美孚DTE BB汽輪機油220#）；
潤滑油量：主油箱7.0升，副油箱2.8升
試車應具備的條件
設備的安裝工作已全部結束，并有完整的施工記錄。
設備的配套工藝管線試壓吹掃完畢，進出口連接管線應檢查合格。
吸人管路和排出管路應有自己的支架，設備本身不允許承受管路的負荷。
指示儀表，電控裝置操作靈敏、準確、可靠。
開車前的準備與檢查
班前檢查各部位的緊固件及定位銷是否有松動現(xiàn)象，鼓風機機體內部不能有結垢、生銹、剝落現(xiàn)象存在。
檢查鼓風機機體內部有無漏水、漏油現(xiàn)象。
電壓的波動值在允許的范圍內，三相電源不能缺相；儀表和電器設備應處于良好狀態(tài)，設備電氣接地應可靠；
風機與管道連接、機座螺栓等均應緊固；
檢查鼓風機與電動機的對中質量應符合設備技術資料的要求，三角帶松緊適度。
齒輪箱內潤滑油應按規(guī)定牌號并加到油標線；
啟動前用手轉動皮帶輪2~3圈，看是否有異?，F(xiàn)象；
風機的出口閥停機狀態(tài)應關閉，放空閥處于全開狀態(tài)。
試車及運轉
電機試運轉
脫開設備傳動三角皮帶；
點動啟動電動機，查看電動機轉向是否正確，并注意觀察電動機有無異常聲響、振動等現(xiàn)象。
確認一切正常后，正式啟動電動機，試運轉20~30分鐘后，檢查有無不正?，F(xiàn)象，并記錄電動機的工作參數(shù)。
開機運行
電動機空試合格后，連接傳動三角皮帶，進行風機試運轉。
打開進口、出口閥門；
啟動電源，空運轉20~30分鐘進行并檢查有無如下異?，F(xiàn)象：
檢查有無異常震動及發(fā)熱現(xiàn)象
潤滑油位有無下降現(xiàn)象
有無摩擦及其它聲響
空運轉良好后，在正常負載情況下運轉2~3小時，調試注意檢查各部件的溫度和震動情況。
空負荷運轉正常后，則可轉入負荷運轉；加載應逐漸升高到額定壓力，并不得超載運行，也不得滿載時突然停車。必須逐步卸荷后再停車，以免損壞機器。
正常運行時，決不能關閉出口閥，以免造成嚴重事故；
風機在運行中，操作人員應注意觀察風機及電機的風壓、油溫、風量、電流、電壓等，每一小時巡視并記錄一次。
在巡視過程中，注意風機的聲音是否正常，運行時不應有摩擦撞擊聲，如有異常，應立即停機檢查。
當輸送介質為腐蝕性介質時，停機前，必須設法清除或稀釋腐蝕性介質，使停機冷卻后不至于在風機內形成粘結硬狀物。
遇到異常情況不能排除時，應立即停機。
應經常檢查冷卻、潤滑系統(tǒng)是否通暢，溫度、壓力、流量是否滿足要求。
風機正常工作中，嚴禁關閉進、出口閥門，經常監(jiān)視進氣管路系統(tǒng)的進氣狀態(tài)，嚴防堵塞。
停機操作
在停機前做好記錄，記下電壓、電流、風壓、溫度、運行時間等數(shù)據；
按停機鈕；
關閉風機出口閥。
維護與保養(yǎng)
風機運行一周后進行第一次換油，運行一個月后進行第二次換油。
運行三個月更換主油箱的潤滑油，清洗空氣過濾器。
運行半年，更換副油箱的潤滑油，檢查管道支承情況。
運行一年檢查軸承 、旋轉軸唇形密封圈磨損情況。
故障原因及處理
故障現(xiàn)象
可能發(fā)生的原因
措施
風量不足
1．葉輪間隙增大
1．修復
2．皮帶過松打滑
2．張緊皮帶
3．密封環(huán)損壞
3．檢查更換
電動機超載
1.過濾器或管路堵塞
1.清除堵塞物和障礙物
2.風機葉輪與葉輪、墻板與機殼摩擦
2.檢查原因，修復間隙
過熱
1.主油箱的潤滑油太多
1.調整油位
2.升壓增大
2.減小系統(tǒng)阻力，降低升壓
3.葉輪磨損，間隙過大
3.修復間隙
4.水冷油箱冷卻不良
4.確保冷卻水暢通，并滿足使用要求
敲擊聲
可調整齒輪與葉輪的位置失常
1重新調整位置
2. 裝配不良
2重新裝配
3. 異常壓力上升
3查明原因并排除
超載或潤滑不良造成齒輪損傷
4更換同步齒輪
軸承齒輪嚴重損傷
潤滑油不良
更換潤滑油
潤滑油不足
補充潤滑油
軸、葉輪損壞
超負荷
查明原因，降低負荷
系統(tǒng)氣體
第
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行業(yè)資料：________
羅茨鼓風機安全培訓教案
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部門：______________________
日期：______年_____月_____日
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羅茨鼓風機安全培訓教案
一、羅茨鼓風機的工作原理
羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機，其最大的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。
羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機?，利用兩個葉形轉子在氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機。這種壓縮機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合。轉子上每一凹入的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積，在轉子回轉過程中從吸氣口帶走氣體，當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，這時工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉子依次交替工作。兩轉子互不接觸，它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受潤滑油污染。
二、羅茨鼓風機的構造
這種鼓風機結構簡單，制造方便，適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓，也可用作真空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動，因而會產生較大的氣體動力噪聲。此外，轉子之間和轉子與氣缸之間的間隙會造成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風機的排氣量為0.15～150米(/分，轉速為150～3000轉/分。單級壓比通常小于1.7，最高可達2.1，可以多級串聯(lián)使用。
三、羅茨鼓風機的特點
其最大的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節(jié)時流量之變動甚微，壓力選擇范圍很寬，具有強制輸氣的特點。輸送時介質不含油。結構簡單、維修方便、使用壽命長、整機振動小。
介質：羅茨鼓風機輸送介質為清潔空氣，清潔煤油，二氧化硫及其他隋性氣體，鑒于具有上述特點，因而能廣泛適應冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。
四、風機的運行調節(jié)與節(jié)能
根據流體力學理論，氣體的流動過程將伴隨著損失。例如，氣體流過節(jié)流裝置后，氣流的壓力會相應減少，也就是它們損失了風機的有用功。由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中發(fā)生的，也就是浪費了風機的能量。
風機工況點是風機在某一轉速下的性能曲線與管網阻力特性線的交點。風機實際運行時，并非永遠停留在設計工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化，也就是風機實際上處于變工況下工作。要想使風機的風壓或風量達到某一目標值，就需要對風機或管網進行為人為地控制，亦稱調節(jié)。通過有效地調節(jié)，實現(xiàn)在保證風機能夠穩(wěn)定工作的條件下，既要滿足生產對流量或壓力的要求，又能最大限度地節(jié)能。簡言之，調節(jié)的目的就是滿足性能要求，擴大（穩(wěn)定）工況，實現(xiàn)節(jié)能，防止喘振。
風機采用不同的調節(jié)方式都可達到同一目的，但節(jié)能效果各不相同。
根據理論分析及實踐證明，可得出如下4個方面的結論。
（1）對于鼓風機和壓縮機，出口節(jié)流調節(jié)方式耗功最多。盡管相對流量Qr（實際流量Q與設計流量Q0之比）減少時，功率亦相應減少。如當Q=0.65Q0時，所對應的功率減少到原來的80%左右，但與其它調節(jié)方式相比，耗能仍居首位。
（2）如果相對流量變化不大時（或稱調節(jié)深度小時），幾種調節(jié)方式耗功差別不大。即調節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大，甚至不僅不節(jié)能，反而因調節(jié)裝置的存在多耗功（如液力耦合器）。
（3）一般來說，調節(jié)深度越大，節(jié)能效果越顯著。因此，要慎重選擇調節(jié)方式，以期獲得最大效益。
（4）變速調節(jié)曲線接近理想曲線。所以，變速調節(jié)方式優(yōu)越，特別是采用變頻電動機調速的節(jié)能方案為最佳，但需要增設變頻裝置。對于中小容量的變頻調速建議積極試用；由于大容量高電壓變頻調速裝置價格較高，應結合具體情況，綜合比較，決定取舍?？傊?，既要考慮調節(jié)性能，也要考慮設備初投資、可靠性及經濟性等，全面評價調節(jié)方式的優(yōu)劣。
五、重點、難點
1、重點
羅茨鼓風機的結構、特點、工作原理
2、難點
風機的調節(jié)運行與節(jié)能
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羅茨鼓風機安全操作規(guī)程
1、風機在運行中，操作人員應注意觀察風機及電機的風壓、油溫、油壓、風量、電流電壓等，并及時記錄。遇到異常情況不能排除時，應立即停機。應經常檢查冷卻、潤滑系統(tǒng)是否通暢，溫度、壓力、流量是否滿足要求。
2、開車前的準備與檢查，儀表和電器設備應處于良好狀態(tài)，需接地的電器設備接地應可靠；風機與管道連接、機座螺栓等均應緊固；齒輪箱內潤滑油應按規(guī)定牌號并加到油標線；啟動前用手轉動皮帶輪2~3圈，看是否有異?，F(xiàn)象；
3、開機運行，打開放空閥和空氣出口閥；啟動電源，30秒后如無異?，F(xiàn)象（如金屬摩擦聲、電流過大等），漸漸關閉放空閥，
羅茨鼓風機安全培訓教案羅茨鼓風機安全培訓教案 一 羅茨鼓風機的工作原理 羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機 其最大的特點是使用時 當壓力在允許范圍內加以調節(jié)時流量之變動甚微 壓力選擇范 圍很寬 具有強制輸氣的特點 輸送時介質不含油 結構簡單 維修方便 使用壽命長 整機振動小 羅茨鼓風機系屬容積回轉鼓風機 利用兩個葉形轉子在 氣缸內作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉壓縮機 這種壓縮 機靠轉子軸端的同步齒輪使兩轉子保持嚙合 轉子上每一凹入 的曲面部分與氣缸內壁組成工作容積 在轉子回轉過程中從吸 氣口帶走氣體 當移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時 因 有較高壓力的氣體回流 這時工作容積中的壓力突然升高 然 后將氣體輸送到排氣通道 兩轉子依次交替工作 兩轉子互不 接觸 它們之間靠嚴密控制的間隙實現(xiàn)密封 故排出的氣體不 受潤滑油污染 二 羅茨鼓風機的構造 這種鼓風機結構簡單 制造方便 適用于低壓力場合的氣 體輸送和加壓 也可用作真空泵 由于周期性的吸 排氣和瞬 時等容壓縮造成氣流速度和壓力的脈動 因而會產生較大的氣 體動力噪聲 此外 轉子之間和轉子與氣缸之間的間隙會造成 氣體泄漏 從而使效率降低 羅茨鼓風機的排氣量為 0 15 150 米 分 轉速為 150 3000 轉 分 單級壓比通常小于 1 7 最 高可達 2 1 可以多級串聯(lián)使用 三 羅茨鼓風機的特點 其最大的特點是使用時當壓力在允許范圍內加以調節(jié)時流 量之變動甚微 壓力選擇范圍很寬 具有強制輸氣的特點 輸 送時介質不含油 結構簡單 維修方便 使用壽命長 整機振 動小 介質 羅茨鼓風機輸送介質為清潔空氣 清潔煤油 二氧 化硫及其他隋性氣體 鑒于具有上述特點 因而能廣泛適應冶 金 化工 化肥 石化 儀器 建材行業(yè) 四 風機的運行調節(jié)與節(jié)能 根據流體力學理論 氣體的流動過程將伴隨著損失 例如 氣體流過節(jié)流裝置后 氣流的壓力會相應減少 也就是它們損 失了風機的有用功 由于這一切都是在風機輸送氣體的過程中 發(fā)生的 也就是浪費了風機的能量 風機工況點是風機在某一轉速下的性能曲線與管網阻力特 性線的交點 風機實際運行時 并非永遠停留在設計工況點上 它將隨用戶的需求或外界條件的變化而變化 也就是風機實際 上處于變工況下工作 要想使風機的風壓或風量達到某一目標 值 就需要對風機或管網進行為人為地控制 亦稱調節(jié) 通過 有效地調節(jié) 實現(xiàn)在保證風機能夠穩(wěn)定工作的條件下 既要滿 足生產對流量或壓力的要求 又能最大限度地節(jié)能 簡言之 調節(jié)的目的就是滿足性能要求 擴大 穩(wěn)定 工況 實現(xiàn)節(jié)能 防止喘振 風機采用不同的調節(jié)方式都可達到同一目的 但節(jié)能效果 各不相同 根據理論分析及實踐證明 可得出如下 4 個方面的結論 1 對于鼓風機和壓縮機 出口節(jié)流調節(jié)方式耗功最多 盡管相對流量 Qr 實際流量 Q 與設計流量 Q0 之比 減少時 功率亦相應減少 如當 Q 0 65 Q0 時 所對應的功率減少到原 來的 80 左右 但與其它調節(jié)方式相比 耗能仍居首位 2 如果相對流量變化不大時 或稱調節(jié)深度小時 幾種調節(jié)方式耗功差別不大 即調節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大 甚至不僅不節(jié)能 反而因調節(jié)裝置的存在多耗功 如液力耦合 器 3 一般來說 調節(jié)深度越大 節(jié)能效果越顯著 因此 要慎重選擇調節(jié)方式 以期獲得最大效益 4 變速調節(jié)曲線接近理想曲線 所以 變速調節(jié)方式 優(yōu)越 特別是采用變頻電動機調速的節(jié)能方案為最佳 但需要 增設變頻裝置 對于中小容量的變頻調速建議積極試用 由于 大容量高電壓變頻調速裝置價格較高 應結合具體情況 綜合 比較 決定取舍 總之 既要考慮調節(jié)性能 也要考慮設備初 投資 可靠性及經濟性等 全面評價調節(jié)方式的優(yōu)劣 五 重點 難點 1 重點 羅茨鼓風機的結構 特點 工作原理 2 難點 風機的調節(jié)運行與節(jié)能
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