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羅茨鼓風(fēng)機(jī)調(diào)試分為:點(diǎn)動(dòng)調(diào)試、空載運(yùn)行調(diào)試、全壓調(diào)試、全系統(tǒng)調(diào)試。
1.點(diǎn)動(dòng)調(diào)試是指在現(xiàn)場(chǎng),將羅茨風(fēng)機(jī)與系統(tǒng)完全脫離,斷開(kāi)風(fēng)機(jī)的進(jìn)出風(fēng)口管道連接。手動(dòng)盤車,確認(rèn)機(jī)體內(nèi)部沒(méi)有卡頓后,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),隨后立即關(guān)閉,然后觀察風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與機(jī)體標(biāo)注的旋轉(zhuǎn)方向是否相同,如果不同,對(duì)于三相電機(jī),交換任意兩相的電纜,重新連接即可。因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu),是不能反轉(zhuǎn)的。
2.空載運(yùn)行調(diào)試,是指在繼承上一步驟,確認(rèn)羅茨風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確的前提下,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),連續(xù)運(yùn)行半小時(shí),觀察風(fēng)機(jī)的運(yùn)行是否穩(wěn)定,有無(wú)異常噪音、震動(dòng)。
3.全壓測(cè)試,是指在羅茨風(fēng)機(jī)出口安裝一閥門(為避免噪聲,當(dāng)在閥門后連接一消音器),啟動(dòng)風(fēng)機(jī)后,通過(guò)逐步關(guān)閉閥門,對(duì)風(fēng)機(jī)施加模擬負(fù)載,直至風(fēng)機(jī)壓力達(dá)到銘牌所示的壓力,隨后連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)左右,確保風(fēng)機(jī)是否沒(méi)有異響,溫度穩(wěn)定(風(fēng)機(jī)加壓后溫度逐步上升,一般短則半小時(shí),長(zhǎng)則2小時(shí),溫度趨于穩(wěn)定停止上升,如繼續(xù)上升,多半存在問(wèn)題),以及風(fēng)機(jī)電流在銘牌所示范圍之內(nèi)。
4.全系統(tǒng)測(cè)試,是指將羅茨風(fēng)機(jī)接入工作系統(tǒng)內(nèi),開(kāi)始試運(yùn)行,試運(yùn)行當(dāng)維持半小時(shí)以上。由于設(shè)計(jì)一般放有設(shè)計(jì)余量,故風(fēng)機(jī)接入系統(tǒng)后,實(shí)際運(yùn)行之壓力電流,都應(yīng)當(dāng)?shù)陀阢懪扑緣毫?,如出現(xiàn)超載工況則往往意味著選型失當(dāng),需要嚴(yán)格排查分析問(wèn)題。
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